吊車的冷卻系統(tǒng)一般比較簡單，一般由冷卻風(fēng)扇、散熱器、節(jié)溫器等部件組成。冷卻風(fēng)扇通常由發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一致。冷卻水溫度的控制主要依靠恒溫器。這與普通汽車中使用的由溫度傳感器控制的電子風(fēng)扇和帶可調(diào)快門的散熱器大不相同。

該結(jié)構(gòu)維護(hù)方便，成本低。缺點是冷卻水溫度控制不靈敏。發(fā)動機(jī)水溫主要與節(jié)溫器工作是否正常、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風(fēng)扇能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速有關(guān)。為了判斷冷卻系統(tǒng)的故障，我們還應(yīng)該判斷這些元件是否正常工作。今天淮安吊車出租公司帶大家了解一下關(guān)于吊車發(fā)動機(jī)水溫的高低主要是因為什么？

1、恒溫器的檢查；

目前，石蠟節(jié)溫器主要用于吊車發(fā)動機(jī)上。其主要性能指標(biāo)是在不同水溫下，節(jié)溫器應(yīng)有不同的揚(yáng)程。因此，可以動態(tài)控制冷卻水溫度。在不拆卸冷卻系統(tǒng)的情況下檢查節(jié)溫器，主要根據(jù)散熱器進(jìn)口管和出口管的溫差來判斷。

在發(fā)動機(jī)冷起動的第一個階段，用手觸摸進(jìn)氣管和排氣管時，進(jìn)氣管和排氣管之間應(yīng)存在明顯的溫差。工作一段時間后，溫差顯著減小。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度（80℃-90℃）時，手動無明顯溫差。當(dāng)然，一種非常精確的檢測方法是拆下恒溫器，將其置于熱水中，逐漸加熱，然后檢查閥門的開啟溫度和升程。

2、水泵的檢查；

冷卻系統(tǒng)中冷卻水連續(xù)循環(huán)的電源來自水泵。水泵能否建立足夠的壓力是冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。添加冷卻水時，如果冷卻液位隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而顯著降低，則表明水泵工作正常。否則，水泵和葉輪可能松動，冷卻水無法循環(huán)。

淮安吊車租賃在小型吊車發(fā)動機(jī)中，水泵、發(fā)電機(jī)和冷卻風(fēng)扇共用一條皮帶，因此皮帶的松緊程度直接影響水泵、風(fēng)扇和發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。用手指按下安全帶中間，下?lián)隙葢?yīng)為11-13mm（cpc3l型號）。如果過高，水溫會過高；如果過低，水泵軸承和發(fā)電機(jī)軸承會損壞。

3、冷卻風(fēng)扇；

為了檢測風(fēng)扇風(fēng)量，可以在散熱器前面放一張薄紙。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，如果紙張可以吹走，則表明空氣量足夠。這與前吊車發(fā)動機(jī)的汽車風(fēng)扇向內(nèi)吸入不同。葉片安裝不得倒置，并保證風(fēng)機(jī)排風(fēng)罩完整。